Motora cilindra gardo brulado kaj kunprema sistemo aerfluo estas oftaj fiaskoj.Cilindraj garkoj brulvundos serioze difektos la laborkondiĉon de la motoro, aŭ eĉ malsukcesos funkcii, kaj povas kaŭzi damaĝon al iuj rilataj partoj aŭ partoj;en la kunpremo kaj potenco bato de la motoro, la sigelo de la supra spaco de la piŝto devas esti nerompita , Neniu aerfluo.
1. Malsukcesa agado post kiam la cilindra kapogaso estas rompita
Pro la malsamaj lokoj de la cilindra kapogaso bruligita, la signoj de fiasko ankaŭ estas malsamaj:
blovego inter du apudaj cilindroj
Sub la premiso ne ŝalti la malkunpremadon, mi skuis la krankoŝafton kaj sentis, ke la premo en ambaŭ cilindroj ne sufiĉas.Kiam la motoro estis ekfunkciigita, nigra fumo aperis, kaj la motorrapideco signife malpliiĝis, montrante nesufiĉan potencon.
2. Cilindra kapo likas
La kunpremita altprema gaso fuĝas en la cilindran riglilon aŭ likas el la kuna surfaco de la cilindra kapo kaj la korpo.Estas helflava ŝaŭmo en la aerfluo.Kiam la aera liko estas grava, ĝi faros sonon de "najbara", foje akompanata de akvo aŭ oleo.Vi povas vidi la respondan cilindran ebenon kaj ĝian najbarecon dum malmuntado kaj inspektado.Estas evidenta karbondeponaĵo ĉe la rigliltruo de la cilindra kapo.
3, en la pasejo de gasoleo
Altprema gaso rapidas en la lubrika oleo-trairejon inter la motorbloko kaj la cilindra kapo.La oleotemperaturo en la oleo estas ĉiam alta kiam la motoro funkcias, la viskozeco de la oleo fariĝas pli maldika, la premo malpliiĝas, kaj la difekto estas rapida.Estas evidentaj vezikoj en la oleo sendita al la supra parto de la cilindra kapo por lubriki la aerdistribuan mekanismon.
4, altprema gaso eniras la malvarmigan akvon jakon
Kiam la motora malvarmiga akvotemperaturo estas pli malalta ol 50℃, malfermu la kovrilon de akvocisterno, vi povas vidi, ke estas evidentaj vezikoj altiĝantaj kaj emerĝantaj en la akvocisterno, kaj multe da varma aero elsendiĝas el la buŝo de akvocisterno.Ĉar la motortemperaturo iom post iom pliiĝas, La varmo elsendita de la akvocisternbuŝo ankaŭ iom post iom pliiĝis.En ĉi tiu kazo, se la superflua tubo de la akvocisterno estas blokita kaj la akvocisterno estas plenigita per akvo al la kovrilo, la fenomeno de bobeloj pliiĝantaj estos pli evidenta, kaj la fenomeno de bolado aperos en severaj kazoj.
5, la motorcilindro kaj la malvarmiga akvojako aŭ la lubrika oleo trapasas
Estos flavnigraj oleaj vezikoj flosantaj sur la supra surfaco de la malvarmiga akvo en la akvocisterno aŭ estos evidenta akvo en la oleo en la oleo.Kiam ĉi tiuj du blovaj fenomenoj estas gravaj, akvo aŭ oleo estos en la ellasilo.
Afiŝtempo: Jan-14-2021